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终于来啦!苏州轨交S1线获批建设将与上海轨交11号线无缝换乘!
近日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设4条轨道交通项目,其中包括与上海无缝连接的S1线,规划期为2018~2023年。
先来看看S1线走向示意图↓
苏州轨交S1线
起于夷亭路站(可换乘苏州轨交3号线)
终于花桥站(可换乘上海轨交11号线)
长41公里,共设车站27座
是昆山市东西向公共交通走廊
将串起苏州、昆山与上海三地
未来,长宁的小伙伴可以
直接从江苏路坐地铁去逛苏州啦
苏州轨交近期线网规划图↓
在项目获批后,苏州市召开轨道交通6号线、S1线前期工作动员会,提出将力争年内开工建设S1线。
上海-昆山轨道交通2030版↓
说到上海的11号线
不但是全国首条跨省轨交
跨越上海浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山
更是全世界最长的地铁线路!
结棍哦~!
15元抵达人间天堂
在上海,乘坐轨交11号线,从江苏路到花桥,需要7元。
而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里,6至16公里每1元可乘5公里,16至30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算,从花桥到夷亭站需要8元。
这么看,如果从长宁区江苏路出发的话,15元就可以到达苏州啦~
苏州轨交3号线
夷亭站下车后该怎么逛呢?这里可以换乘苏州轨交3号线(预计2019年底开通试运营),途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,起始于苏州高新区的沪宁高铁新区站,终点站位于苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站,全长约45.2公里,设站37座。
乘地铁游苏州攻略
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