就在这几天

《江苏省长江经济带综合立体交通

运输走廊规划（2018-2035）》正式印发了

 

文件中对未来江苏的铁路、航空、水运

多方面都做了详细的规划

更重要的是文件中再一次提及了

“常州-无锡-硕放机场-苏州”这条城际铁路

 

未来，在京沪高速、沪宁城际的基础上

苏州还将再多一条

都市快线！

投资501亿的市域快线即将开建

根据消息，将投资501亿元建设这一次的“苏锡常都市快线”，全线长度将有188公里。

线路将从苏州连接至硕放机场、无锡和常州，为苏州和无锡、常州之间的出行又增设了一条超级便捷的交通方式。

未来的这条都市快线，时速将会在160-200公里之间，以这样的速度，到达目的地城市确实很节省时间。

 

其实，“苏锡常都市快线”并不是这条线路最终的名字，并且快线也不一定是动车组的形式呈现，小伙伴们可以先期待起来。

线路将可以换乘飞机、高铁、地铁

除了可以更加便捷的连接无锡、常州之外，这条线路更加吸引人的，是线路中设置的站点将变多，方便大家的平时使用。

都市快线将于硕放机场连接，之前苏州小伙伴去硕放机场一般选择打车或者乘坐机场大巴，不是很方便。

以后可以乘坐都市快线直接到机场了，省时也省力！

 

同时，快线还将与高铁站、地铁站对接，随时换成高铁和地铁都是没问题的。

 

可以换成飞机、高铁、地铁，这条服务于都市通勤圈的线路，未来在苏州，想到长江三角洲其他城市，就很方便了。

都市快线，长三角都市通勤圈的必备

其实，对于都市快线的建立，基本也是势在必行。

现在跨城工作的人越来越多，虽然苏锡常之间，每天都有上百的高铁班次来回穿梭，但是依旧不能满足目前的出行需求。

加上现在沪宁城际的密度已经趋于饱和，因此，都市快线就成了调节这一现象的重要方式，并且在很多其他地方，已经有这一快线的先例。

这一次，都市快线的建设，将大大缓解“长三角通勤族”们的上班出行问题。未来，苏州将成为铁路交通枢纽城市

未来的苏州，不仅有一条城际铁路，还有很多铁路交通枢纽值得等待。

 

根据规划，苏州将会有四条城际铁路，除了苏锡常这一条之外，还有苏州—淀山湖—上海线、如东—南通—苏州—吴江—湖州线、硕放机场—常熟线—太仓—上海线。

 

同时，这几天，国家发改委也表示，要加快推进湖州至苏州至上海铁路项目。

今年1月份正式开工的通苏嘉铁路，南通西到涨价港段也正式开工了，这个经过张家港、常熟、苏州、吴江全长177公里的铁路，将大大方便苏州人的出行。

 

根据规划，到2035年，江苏铁路将达到8000公里左右，其中快速铁路将达到5200公里以上，苏州与常州、无锡也将实现“0.5-1小时城市通勤圈”。

 

一条条铁路的规划开建

使得苏州将成为铁路交通枢纽城市！

这就是未来的苏州铁路交通

真的很让人期待！