最新通知！张家港又一个拆迁规划

 不破不立，不拆不通

为推动张家港城市发展、高铁建设

近日，房屋征迁行动

正如火如荼地进行中

 

3月29日

金港迎来了一波拆迁

 

4月11日

塘桥这个村也收到了拆迁通知

 

详见大图，快看看有你家吗？

 

 

网友评论：

@893：基本上要拆掉一半，有的暂时还不拆。据说顾家村除了留小部分以外，大部分都要拆掉。

@日暮烟香：上相村也要拆迁。

@面条：我也是塘桥镇的，我这边也要拆了。

@nicexu1971：当年我家拆了4套，超面积600元/平方，还是划算的，后来的超面积要二三千/平方。

@博大精深：楼主顾家哪里的，我也收到了。

3月20日上午，市政府召开

南沿江城际铁路征地拆迁动员会

标志着张家港段征地拆迁正式拉开序幕

以及张家港境内三条铁路全部开工建设

 

一是统一思想，确保把南沿江城际铁路征地拆迁作为各区镇重中之重工作推进。分析了南沿江城际铁、通苏嘉甬铁路两条高速铁路在我市交汇的重大战略意义，强调了铁路对张家港市融入长江经济带和长三角一体化的重要性。

二是全力以赴，确保南沿江城际铁路征地拆迁清障工作提前完成。各区镇要把安置房选点摆在重要日程，整体考虑，配套设施要齐全；各相关部门要做好解释工作，减少矛盾并及时化解。

南沿江城际铁路

 

南沿江城际铁路设计时速350公里/小时，始于京沪高铁南京南站，终于沪通铁路太仓站，沿线涉及南京、镇江、常州、无锡、苏州5个市10个区县，利用在建的沪通一期进入上海枢纽，利用沪通二期联系浦东。线路全长278.53公里，设8座车站，总投资503.01亿元，批复工期4年（省政府已明确建设工期由四年改为三年，2022年5月具备开通条件）。根据初步设计批复通苏嘉甬铁路张家港站区段7公里纳入南沿江城际铁路同步实施。

张家港段长38.52公里，其中金港镇6.1公里，杨舍镇16.2公里，塘桥镇11.1公里，凤凰镇5.1公里。投资约72亿元，涉及金港、杨舍、南丰、塘桥和凤凰5个区镇22个行政村，征地两千多亩，拆迁八百余户。

 

目标任务

根据建设工期安排，南沿江城际铁路要求在沪通铁路2020年6月底开通前，完成并行段（约12公里，涉及塘桥、凤凰两镇）同步实施部分90%的建设投资工作量。按照南沿江公司排定的计划，5月底前完成梁场、拌合站、钢筋加工场、施工驻地及便道等大临设施用地和控制性工程重要节点的红线用地；6月底前完成60%的主线用地；8月底前基本完成红线内拆迁，完成用地红线内交地90%；年底前，全面完成征拆工作，实现无障碍施工。

拆迁工作是一个城市

快速发展和美丽蝶变的坚实基础

只有破旧才能立新

目前，张家港的拆迁工作

按计划正有序平稳地推进…

在不久的将来

张家港将要华丽蜕变