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今年1月,张家港市政协十二届三次会议收到由总工会界别的蒋红梅委员提交的《关于加快推进我市快速环路建设的建议》提案。
提案认为,随着国家长三角经济一体化战略的深入实施,张家港的区位优势更加显现。预计未来是一个长达10年以上的建设高峰期,包括张家港高新区科技新城建设、塘桥高铁新城建设和大量城市基础建设,人口流入也会提速。目前,市区道路上下班时段主要道路特别是张杨公路、港城大道、国泰路等堵车严重,严重制约了我市交通水平的整体提升。为此,基础设施建设必须作出长远考虑。
提案建议,要加速推进环城快速路建设。在城市东部新建东渡大道,南部新泾路往西延伸,西二环以及在建的晨丰路高架组成环城高架路,张杨公路成为东西向城市中轴线。未来建成环城髙架路,将有效解决跨城交通问题。
据小编从张家港交通运输局最新了解到,
张家港市委市政府提出
“5年建成,能快则快”的总体要求
预计2022年基本建成环路
2024年完成十字轴线改造
张家港市交通运输局提出计划利用新泾路 、西二环、晨丰公路和规划东渡大道,构建城区快速环路,并对环路内部由张杨公路、东二环构成的“十字交叉轴线”进行快速化改造,提升环路快速通行能力。
环路的主路全长37.3公里,其中高架段约27公里,为双向六车道,设计速度80公路/小时,全线互通式立交新建和改造6处、预留2处;估算总投资148亿元,新增建设用地约2800亩。
环路内部的十字主轴线全长约20公里,计划将其中的13公里改造为高架快速路,新增和改造互通式立交各1处,设置上下匝道8对;估算总投资40亿元。
随着张家港交通高速发展
常熟自然也不甘落后
苏州直达常熟G524高架部分路段
年底将竣工通车
昨天,苏州G524(国道)改扩建工程主线高架启动首联箱梁混凝土浇筑工程,2000立方混凝土,持续12小时浇筑!
根据规划,G524主线高架将在今年年底通车。届时,往来苏州和常熟两地就更加方便。
另外,G524相城区北段改扩建及城镇化工程项目南起京沪高铁北侧地面道路,终点与苏州绕城高速公路渭塘互通连接线工程地面道路相接。道路全长8.084km,计划于2020年6月份完工。
建设单位表示,将力争G524主线G312以南段年底通车。建成后,该工程将成为沟通常熟、市区、工业园区及无锡的重要节点。
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